BOSM-6025 ਵਿਰੋਧੀ-ਹੈੱਡ ਬੋਰਿੰਗ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
1. ਉਪਕਰਨਵਰਤੋ:
BOSM-6025 ਡਬਲ-ਸਟੇਸ਼ਨ, CNC ਵਰਟੀਕਲ ਕਾਲਮ ਮੂਵਏਬਲ ਡਬਲ-ਕਾਲਮ ਹੈੱਡ-ਟੂ-ਹੈੱਡ ਬੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਰਮਾਣ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਸਮਮਿਤੀ ਵਰਕਪੀਸ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਹੈ।ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਚਲਣਯੋਗ ਕਾਲਮ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਰੈਮ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸਟ੍ਰੋਕ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਮਿਲਿੰਗ, ਬੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਥਾਂ ਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੈਕੰਡਰੀ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਲਈ), ਤੇਜ਼ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਸਪੀਡ, ਤੇਜ਼ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਗਤੀ, ਉੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕੁਸ਼ਲਤਾ।
2. ਉਪਕਰਣ ਬਣਤਰ:
2.1. ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ
ਬੈੱਡ, ਵਰਕਬੈਂਚ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਕਾਲਮ, ਬੀਮ, ਕਾਠੀ, ਰੈਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਸਾਰੇ ਰੈਜ਼ਿਨ ਰੇਤ ਮੋਲਡਿੰਗ, ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਸਲੇਟੀ ਆਇਰਨ 250 ਕਾਸਟਿੰਗ, ਗਰਮ ਰੇਤ ਦੇ ਟੋਏ ਵਿੱਚ ਐਨੀਲਡ → ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਏਜਿੰਗ → ਗਰਮ ਫਰਨੇਸ ਐਨੀਲਿੰਗ → ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਏਜਿੰਗ → ਨਾਲ ਬਣੇ ਹਨ ਮੋਟਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ → ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਏਜਿੰਗ → ਗਰਮ ਫਰਨੇਸ ਐਨੀਲਿੰਗ → ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਏਜਿੰਗ → ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ, ਪਾਰਟਸ ਦੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖਤਮ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਰੱਖੋ।ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਮਿਲਿੰਗ, ਬੋਰਿੰਗ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਕਾਊਂਟਰਸਿੰਕਿੰਗ, ਟੈਪਿੰਗ, ਆਦਿ ਵਰਗੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹਨ, ਅਤੇ ਟੂਲ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ ਬਾਹਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਵਿੱਚ 6 ਫੀਡ ਧੁਰੇ ਹਨ, ਜੋ 4-ਧੁਰੀ ਲਿੰਕੇਜ ਅਤੇ 6-ਧੁਰੀ ਸਿੰਗਲ- ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਾਰਵਾਈ2 ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਹਨ।ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਚਿੱਤਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
2. 2ਧੁਰੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਫੀਡ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਬਣਤਰ
2.2.1 X 1/X2 ਧੁਰਾ: ਕਾਲਮ ਸਥਿਰ ਬੈੱਡ ਦੀ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਐਕਸ-ਐਕਸਿਸ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: AC ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਗ੍ਰਹਿ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਐਕਸ-ਐਕਸਿਸ ਦੀ ਰੇਖਿਕ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਬਾਲ ਪੇਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਦੋ ਕਾਲਮਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਫਾਰਮ: ਦੋ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਰੱਖੋ।
2.2.2 Y1 ਧੁਰਾ: ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੈਮ ਨੂੰ ਕਾਲਮ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਦੀ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
Y1-ਐਕਸਿਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: AC ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਠੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਬਾਲ ਪੇਚ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ Y1- ਧੁਰੀ ਰੇਖਿਕ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਫਾਰਮ: 4 ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ + ਹਾਰਡ ਰੇਲ ਵਰਗ ਰੈਮ ਸੰਯੁਕਤ.
2.2.3 Y2 ਧੁਰਾ: ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਦਾ ਦੂਜਾ ਰੈਮ ਕਾਲਮ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਦੀ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
Y2-ਐਕਸਿਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: AC ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਾਠੀ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਬਾਲ ਪੇਚ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ Y2- ਧੁਰੀ ਰੇਖਿਕ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਫਾਰਮ: 4 ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ + ਹਾਰਡ ਰੇਲ ਵਰਗ ਰੈਮ ਸੰਯੁਕਤ.
2.2.4 Z1 ਧੁਰਾ: ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕਾਠੀ ਸੱਜੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਮੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Z1-ਐਕਸਿਸ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: AC ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਗ੍ਰਹਿ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ Z1 -axis ਰੇਖਿਕ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲ ਪੇਚ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣ ਲਈ ਰੈਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਫਾਰਮ: 2 ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼.
2.2.5 Z2 ਧੁਰਾ: ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਸਲਾਈਡ ਕਾਠੀ ਸੱਜੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਲਮ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਮੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Z1-ਐਕਸਿਸ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ: AC ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਪਲੱਸ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਗ੍ਰਹਿ ਰੀਡਿਊਸਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ Z2 -axis ਰੇਖਿਕ ਮੋਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਬਾਲ ਪੇਚ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣ ਲਈ ਰੈਮ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਫਾਰਮ: 2 ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼
ਬੋਰਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ (ਪਾਵਰ ਹੈਡ 1 ਅਤੇ 2 ਸਮੇਤ) ਇੱਕ ਮਿਸ਼ਰਤ ਵਰਗ ਰੈਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਲਦੀ ਦਿਸ਼ਾ 4 ਲੀਨੀਅਰ ਰੋਲਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ ਹੈ।ਡਰਾਈਵ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਾਲ ਪੇਚ ਜੋੜੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ AC ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ।ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ ਸੰਤੁਲਨ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ., ਪੇਚ ਅਤੇ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਸਿਰ ਦੀ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ.ਜ਼ੈੱਡ-ਐਕਸਿਸ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ।ਪਾਵਰ ਫੇਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਬ੍ਰੇਕ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਫੜ ਲਵੇਗੀ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਘੁੰਮ ਨਾ ਸਕੇ।ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੂਹਦਾ, ਇਹ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੀਡ ਕਰੇਗਾ;ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਛੂੰਹਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਫੀਡ 'ਤੇ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ।ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਵਰਕਪੀਸ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਤੇਜ਼ ਰੀਵਾਇੰਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ;ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦਾ ਅੰਤ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੈੱਟ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਲੀ ਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਵੇਗਾ।ਅਤੇ ਇਹ ਅੰਨ੍ਹੇ ਮੋਰੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਮਿਲਿੰਗ, ਚੈਂਫਰਿੰਗ, ਚਿੱਪ ਤੋੜਨ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ, ਆਦਿ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲੇਬਰ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
500mm ਸਟ੍ਰੋਕ ਕੰਪਾਊਂਡ ਵਰਗ ਰੈਮ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਵਰਗ ਰੈਮ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਸੰਮਿਲਨਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2.3. ਵਰਕਪੀਸ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕੱਸਣ ਫੰਕਸ਼ਨ
2.4ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ
ਵਰਕਬੈਂਚ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਪਿਰਲ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਚੇਨ ਚਿੱਪ ਕਨਵੇਅਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਭਿਅਕ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਸਪਿਰਲ ਅਤੇ ਚੇਨ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਦੋ ਪੜਾਵਾਂ ਰਾਹੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਚਿਪ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਚਿੱਪ ਕਨਵੇਅਰ ਦੇ ਕੂਲੈਂਟ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਟੂਲ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਟੂਲ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3. ਪੂਰੀ ਡਿਜੀਟਲ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ:
3.1ਚਿੱਪ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਿੱਪ ਤੋੜਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਮੈਨ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3.2ਟੂਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੂਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮੈਨ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਇਸ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਟੂਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੁੱਕ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਫਿਰ ਚਿਪਸ ਸੁੱਟੇ ਜਾਣਗੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਤਹ ਵੱਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣਗੇ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਜਾਣਗੇ।
3.3ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਯੂਨਿਟ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ USB ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ LCD ਤਰਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ, ਸਟੋਰੇਜ, ਡਿਸਪਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਨ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਰਤਾਲਾਪ, ਗਲਤੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਲਾਰਮ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜ ਹਨ।
3.4ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁੜ-ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.
4.ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ
ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਜੋੜੇ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਾਲ ਪੇਚ ਜੋੜੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੋਸ਼ਨ ਜੋੜੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ.ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਪੰਪ ਦਬਾਅ ਦਾ ਤੇਲ ਕੱਢਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਲੁਬਰੀਕੇਟਰ ਤੇਲ ਚੈਂਬਰ ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਤੇਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ 1.4-1.75Mpa ਤੱਕ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪੰਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਵਾਲਵ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਅਨਲੋਡ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸੜਕ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਦਬਾਅ 0.2Mpa ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਲੁਬਰੀਕੇਟਰ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਨੂੰ ਭਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਭਰਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਮਾਤਰਾਤਮਕ ਤੇਲ ਇੰਜੈਕਟਰ ਦੀ ਸਹੀ ਤੇਲ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਕੀਨੇਮੈਟਿਕ ਜੋੜੇ ਦੀ ਸਤਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੇਲ ਫਿਲਮ ਹੈ, ਰਗੜ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ, ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ। ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਕਾਰਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਣਤਰ.ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਜੋੜਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰੋਲਿੰਗ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਜੋੜੇ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੈ:
① ਉੱਚ ਗਤੀ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ, ਰੋਲਿੰਗ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦਾ ਰਗੜ ਗੁਣਾਂਕ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ 0.0025-0.01, ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਪਾਵਰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਸਿਰਫ 1 ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।/10.② ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਰਗੜ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਲੋ-ਅਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈ, ਯਾਨੀ, ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਗਨਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਮਾਂ ਅੰਤਰਾਲ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ.
③ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਲੀਨੀਅਰ ਮੋਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਤਤਕਾਲ ਗਤੀ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਗਾਈਡ ਰੇਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 10 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।④ ਇਹ ਖਾਲੀ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਅੰਦੋਲਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.⑤ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਚੰਗੀ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੈ।
5.ਐਕਸਿਸ ਲੇਜ਼ਰ ਨਿਰੀਖਣ:
ਬੋਸਮੈਨ ਦੀ ਹਰੇਕ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਵਿੱਚ RENISHAW ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਲੇਜ਼ਰ ਇੰਟਰਫੇਰੋਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪਿੱਚ ਗਲਤੀ, ਬੈਕਲੈਸ਼, ਸਥਿਤੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਦੁਹਰਾਓ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਆਦਿ ਦੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ, ਸਥਿਰ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਮੁਆਇਨਾ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ। ਮਸ਼ੀਨ .ਬਾਲਬਾਰ ਨਿਰੀਖਣ ਹਰ ਮਸ਼ੀਨ ਸਹੀ ਸਰਕਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ RENISHAW ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਬਾਲਬਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ 3D ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਰਕੂਲਰ ਕੱਟਣ ਦੇ ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
6.ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਵਾਤਾਵਰਣ:
6.1ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ
ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਈ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਾਰਕ ਹੈ।
(1) ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ -10 ℃ ~ 35 ℃ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 20 ℃ ਹੈ, ਨਮੀ 40 ~ 75% ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
(2) ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਸਥਿਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ, ਸਰਵੋਤਮ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ 15°C ਤੋਂ 25°C, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
±2°C/24h ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।
੬.੧.੨ ।ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ: 3 ਪੜਾਅ, 380V, ±10% ਵੋਲਟੇਜ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦੀ ਰੇਂਜ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ: 50HZ।
੬.੧.੩ ।ਜੇਕਰ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਅਸਥਿਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੇ ਆਮ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
੬.੧.੪ ।ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਤਾਰ ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਤਾਰ ਹੈ, ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਆਸ 10mm² ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ 4 Ω ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
੬.੧.੫ ।ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਆਮ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜੇ ਹਵਾ ਸਰੋਤ ਦੀ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਹਵਾ ਸਰੋਤ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਹਵਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਸ਼ੁੱਧ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ (ਡੀਹਿਊਮੀਡੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਡੀਗਰੇਸਿੰਗ, ਫਿਲਟਰਿੰਗ) ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।
6.1.6ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਧੁੱਪ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ, ਉੱਚ-ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਜਨਰੇਟਰਾਂ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਆਦਿ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਉਤਪਾਦਨ ਅਸਫਲਤਾ ਜਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।
7.ਟੀਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ:
| ਮਾਡਲ | 6025-6Z | |
| ਵਰਕਪੀਸ ਦਾ ਆਕਾਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ | ਲੰਬਾਈ × ਚੌੜਾਈ × ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 6000×2300×2300 |
| ਗੈਂਟਰੀ ਅਧਿਕਤਮ ਫੀਡ | ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 6800 ਹੈ |
| ਵਰਕਿੰਗ ਡੈਸਕ ਦਾ ਆਕਾਰ | ਲੰਬਾਈ X ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 3000*1000 = 4 |
| ਕਾਲਮ ਯਾਤਰਾ | ਕਾਲਮ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਹਿਲਾਓ (mm) | 7000 |
| ਡਬਲ ਰੈਮ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਚੁੱਕੋ | ਰੈਮ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) ਦਾ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਸਟ੍ਰੋਕ | 2500 |
| ਸਪਿੰਡਲ ਸੈਂਟਰ ਤੋਂ ਟੇਬਲ ਪਲੇਨ ਦੀ ਦੂਰੀ | 0-2500mm | |
|
ਹਰੀਜੱਟਲ ਰੈਮ ਟਾਈਪ ਡਰਿਲਿੰਗ ਹੈਡ ਪਾਵਰ ਸਿਰ ਇੱਕ ਦੋ
| ਮਾਤਰਾ (2) | 2 |
| ਸਪਿੰਡਲ ਟੇਪਰ | BT50 | |
| ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਵਿਆਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | Φ2-Φ60 | |
| ਟੈਪਿੰਗ ਵਿਆਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | M3-M30 | |
| ਸਪਿੰਡਲ ਸਪੀਡ (r/min) | 30~5000 | |
| ਸਰਵੋ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਪਾਵਰ (kw) | 37*2 | |
| ਦੋ ਸਪਿੰਡਲ ਸਿਰਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦੂਰੀ | 5800-6800mm | |
| ਰੈਮ ਦਾ ਖੱਬਾ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਟ੍ਰੋਕ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 500 | |
| ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | 300mm*300mm | ±0.025 |
| ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ | 300mm*300mm | ±0.02 |
| ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਮਾਪ | ਲੰਬਾਈ × ਚੌੜਾਈ × ਉਚਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ (ਜੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰਾਂਗੇ) |
| ਕੁੱਲ ਭਾਰ (ਟੀ) | 72ਟੀ | |
