ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੀਐਨਸੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਸਹੀ ਬਿੱਟ ਚੁਣਿਆ ਹੈ?

ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਜਿਹਨਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈCNC ਡਿਰਲ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਟਵਿਸਟ ਡ੍ਰਿਲਸ, ਯੂ ਡ੍ਰਿਲਸ, ਹਿੰਸਕ ਡ੍ਰਿਲਸ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਡ੍ਰਿਲਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ।

ਟਵਿਸਟ ਡ੍ਰਿਲਜ਼ ਜਿਆਦਾਤਰ ਸਿੰਗਲ-ਹੈੱਡ ਡ੍ਰਿਲ ਪ੍ਰੈਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸਧਾਰਨ ਸਿੰਗਲ ਪੈਨਲਾਂ ਨੂੰ ਡ੍ਰਿਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਹੁਣ ਉਹ ਵੱਡੇ ਸਰਕਟ ਬੋਰਡ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਹੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਡ੍ਰਿਲ ਦੇ ਵਿਆਸ ਤੋਂ 10 ਗੁਣਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਸਬਸਟਰੇਟ ਸਟੈਕ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਸਲੀਵਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਡਿਰਲ ਭਟਕਣਾ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਦCNC ਡਿਰਲ ਮਸ਼ੀਨਇੱਕ ਸੀਮਿੰਟਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਫਿਕਸਡ ਸ਼ੰਕ ਡ੍ਰਿਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਨੂੰ ਆਟੋਮੈਟਿਕਲੀ ਬਦਲਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਡ੍ਰਿਲ ਸਲੀਵਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ. ਵੱਡਾ ਹੈਲਿਕਸ ਐਂਗਲ, ਤੇਜ਼ ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਗਤੀ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕੱਟਣ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ। ਚਿੱਪ ਬੰਸਰੀ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਡ੍ਰਿਲ ਦਾ ਵਿਆਸ ਇੱਕ ਉਲਟ ਕੋਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਮੋਰੀ ਦੀ ਕੰਧ ਨਾਲ ਰਗੜ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਡ੍ਰਿਲ ਸ਼ੰਕ ਵਿਆਸ 3.00mm ਅਤੇ 3.175mm ਹਨ।

ਟਿਊਬ ਸ਼ੀਟ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੀਮਿੰਟਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ epoxy ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਕੱਪੜੇ ਕੋਟੇਡ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਫੋਇਲ ਪਲੇਟ ਟੂਲ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹਿਨਦੀ ਹੈ। ਅਖੌਤੀ ਸੀਮਿੰਟਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ ਪਾਊਡਰ ਨੂੰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਸਿੰਟਰਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਬਾਈਂਡਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 94% ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਅਤੇ 6% ਕੋਬਾਲਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਹੈ, ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਕਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਕੱਟਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ।

ਮਾੜੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਭੁਰਭੁਰਾ. ਸੀਮਿੰਟਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਕੁਝ ਕਾਰਬਾਈਡ ਸਬਸਟਰੇਟ 'ਤੇ 5-7 ਮਾਈਕਰੋਨ ਦੀ ਵਾਧੂ-ਹਾਰਡ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਕਾਰਬਾਈਡ (ਟੀਆਈਸੀ) ਜਾਂ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਨਾਈਟਰਾਈਡ (ਟੀਆਈਐਨ) ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਰਸਾਇਣਕ ਭਾਫ਼ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ, ਨਾਈਟ੍ਰੋਜਨ, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਡੂੰਘਾਈ ਤੱਕ ਇਮਪਲਾਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਨ ਇਮਪਲਾਂਟੇਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਇਮਪਲਾਂਟ ਕੀਤੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਮਾਈਗਰੇਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਰੀਗਰਾਊਂਡ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਇਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੀਰੇ ਦੀ ਫਿਲਮ ਦੀ ਇੱਕ ਪਰਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਭੌਤਿਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨਮਸ਼ਕ ਬਿੱਟ, ਜੋ ਕਿ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ। ਸੀਮਿੰਟਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਸਿਰਫ ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਪਾਊਡਰ ਦੇ ਕਣਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ।

ਸੀਮਿੰਟਡ ਕਾਰਬਾਈਡ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟਾਂ ਦੇ ਅਤਿ-ਬਰੀਕ ਕਣਾਂ ਲਈ, ਟੰਗਸਟਨ ਕਾਰਬਾਈਡ ਪੜਾਅ ਦੇ ਅਨਾਜ ਦਾ ਔਸਤ ਆਕਾਰ 1 ਮਾਈਕਰੋਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਮਸ਼ਕ ਵਿੱਚ ਨਾ ਸਿਰਫ ਉੱਚ ਕਠੋਰਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਬਲਕਿ ਸੰਕੁਚਿਤ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਤਾਕਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਹੁਣ ਵੇਲਡ ਸ਼ੰਕ ਬਣਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਸਲੀ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਖ਼ਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਹੁਣ ਪਿਛਲਾ ਡ੍ਰਿਲ ਸ਼ੰਕ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸੰਘਣਤਾ ਸਮੁੱਚੀ ਕਠੋਰਤਾ ਜਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮਿਸ਼ਰਤ ਡਰਿੱਲ ਬਿੱਟ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਛੋਟੇ ਵਿਆਸ ਲਈ.