ਮਸ਼ੀਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

CNC ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਰੇਂਜ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਲੇਟਾਂ, ਫਲੈਂਜਾਂ, ਡਿਸਕਾਂ ਅਤੇ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਛੇਕ ਅਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਛੇਕ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਕਾਰਵਾਈ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ, ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ। ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਡਲਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਲ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵੀ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਤਰ

ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੈੱਡ ਟੇਬਲ, ਮੂਵਿੰਗ ਗੈਂਟਰੀ, ਮੂਵਿੰਗ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕਾਠੀ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਸਪਿੰਡਲ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਕਟਿਵ ਡਿਵਾਈਸ, ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਕੂਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਸੀਐਨਸੀ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੋਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ। ਰੋਲਿੰਗ ਲਾਈਨ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲੀਡ ਪੇਚ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੈ.

1)ਵਰਕਟੇਬਲ:

ਵਰਕਿੰਗ ਟੇਬਲ ਇੱਕ ਕਾਸਟਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਜਬ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਲੇਆਉਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਟੀ-ਸਲਾਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਉੱਪਰ, ਟੀ-ਸਲਾਟ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ AC ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਬਾਲ ਪੇਚ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਗੈਂਟਰੀ ਨੂੰ Y-ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਬੋਲਟ ਬੈੱਡ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੈੱਡ ਟੇਬਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

2)Movingਗੈਂਟਰੀ:

ਮੋਬਾਈਲ ਗੈਂਟਰੀ ਨੂੰ ਸਲੇਟੀ ਆਇਰਨ 250 ਨਾਲ ਕਾਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੈਂਟਰੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਸੁਪਰ-ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਰੋਲਿੰਗ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਜੋੜੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਬਾਲ ਪੇਚ ਜੋੜਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਸਲਾਈਡ ਨੂੰ ਐਕਸ-ਐਕਸਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਮੂਵ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਸਲਾਈਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਿਰਲ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਗੈਂਟਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲ ਪੇਚ 'ਤੇ ਬਾਲ ਤਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਪਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾ ਕੇ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3)Movingਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕਾਠੀ:

ਮੋਬਾਈਲ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕਾਠੀ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਲੋਹੇ ਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਦੋ ਅਤਿ-ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀਆਂ NC ਰੇਲ ਸਲਾਈਡਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਬਾਲ ਪੇਚ ਜੋੜਿਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੈੱਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਗ੍ਰਹਿ ਰੀਡਿਊਸਰ ਡਿਰਲ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ। ਜ਼ੈੱਡ-ਐਕਸਿਸ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਨਾਲ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ, ਅੱਗੇ ਕੰਮ ਕਰਨ, ਤੇਜ਼ ਰਿਵਾਈਂਡ ਅਤੇ ਰੁਕਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਿੱਪ ਤੋੜਨ, ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ, ਵਿਰਾਮ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।

4)ਡਿਰਲ ਪਾਵਰ ਸਿਰ(ਸਪਿੰਡਲ)：

ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸਰਵੋ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਟਾਰਕ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀ ਸਮਕਾਲੀ ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਪਿੰਡਲ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਪਿੰਡਲ ਸਟੈਪਲੇਸ ਸਪੀਡ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਰੰਟ ਤਿੰਨ, ਦੋ, ਅਤੇ ਪੰਜ-ਕਤਾਰ ਜਾਪਾਨੀ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਦਲੀ, ਫੀਡ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬਾਲ ਪੇਚ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. X ਅਤੇ Y ਧੁਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਰਧ-ਬੰਦ ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੇਖਿਕ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲਰ ਇੰਟਰਪੋਲੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਪਿੰਡਲ ਅੰਤ BT40 ਟੇਪਰਡ ਹੋਲ ਹੈ, ਇਟਲੀ ਤੋਂ ਰੋਟਰਫੋਸ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੋਟਰੀ ਜੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਯੂ ਡ੍ਰਿਲ (ਹਿੰਸਕ ਮਸ਼ਕ) ਅਤੇ ਕੋਰ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਪਿੰਡਲ ਸੈਂਟਰ ਵਾਟਰ ਆਊਟਲੈਟ ਫੰਕਸ਼ਨ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਡੂੰਘੇ ਮੋਰੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਟੂਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ.

5) ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ：

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼, ਲੀਡ ਪੇਚ, ਰੈਕ, ਆਦਿ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮਰੇ ਹੋਏ ਕੋਨਿਆਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ। ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੇ ਐਕਸ-ਐਕਸਿਸ ਅਤੇ ਵਾਈ-ਐਕਸਿਸ ਡਸਟ-ਪਰੂਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਰਕਬੈਂਚ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਸਪਲੈਸ਼ ਗਾਰਡ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ।

6)CNC ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ：

6.1 ਚਿੱਪ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਿੱਪ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਟਾਈਮ ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਮੈਨ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

6.2 ਟੂਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੂਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਮੈਨ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਸ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਉਠਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

6.3 ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਹੈਂਡ-ਹੋਲਡ ਯੂਨਿਟ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ USB ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ LCD ਤਰਲ ਕ੍ਰਿਸਟਲ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ, ਸਟੋਰੇਜ, ਡਿਸਪਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਨ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਰਤਾਲਾਪ, ਗਲਤੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਲਾਰਮ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜ ਹਨ।

6.4 ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.

7)ਰੇਲ ਕਲੈਂਪ

ਕਲੈਂਪ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਕਟੂਏਟਰ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੋਲਿੰਗ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਜੋੜਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਾੜਾ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਲਾਕ ਵਿਸਥਾਰ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜੋ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:

• ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਪਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗੈਰ-ਮੂਵਿੰਗ XY ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨਾ।
• ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ, ਧੁਰੀ ਫੀਡ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਅੰਦੋਲਨ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
• ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ, ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ 0.06 ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਚ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
• ਟਿਕਾਊ, ਨਿੱਕਲ-ਪਲੇਟਡ ਸਤਹ, ਵਧੀਆ ਵਿਰੋਧੀ ਜੰਗਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ.

ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।

8)ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਿੱਪ ਰਿਮੂਵਰ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਕੂਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ:

ਵਰਕਬੈਂਚ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਿੱਪ ਰੀਮੂਵਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਿਲਟਰ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਿੱਪ ਰੀਮੂਵਰ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਚੇਨ ਕਿਸਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਚਿੱਪ ਦਾ ਆਊਟਲੈੱਟ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਟਰ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਕੂਲੈਂਟ ਚਿੱਪ ਈਜੇਕਟਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਚਿੱਪ ਇਜੈਕਟਰ ਲਿਫਟ ਪੰਪ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਟਰ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਈ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਫਿਲਟਰ ਕੀਤੇ ਕੂਲੈਂਟ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਅਤੇ ਠੰਢਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਰਕੂਲੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਚਿੱਪ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟਰਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਹੇ ਦੇ ਚਿਪਸ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ। ਇਹ ਉਪਕਰਣ ਕਟਰਾਂ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਲਕੀ ਮਿਲਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਠੰਢਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਦਾ ਅਲਾਰਮ

1) ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਮੱਧ ਤਰਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਰੀਮੂਵਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਆਪਣੇ ਆਪ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਤਰਲ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੋਟਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

2) ਜਦੋਂ ਫਿਲਟਰ ਵਿੱਚ ਕੂਲੈਂਟ ਘੱਟ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਗੇਜ ਨੂੰ ਅਲਾਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਸਪਿੰਡਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਟੂਲ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਕੰਮ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ।

9)ਕੇਂਦਰੀ ਆਉਟਲੈਟ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ:

ਮਸ਼ੀਨ ਮਿਆਰੀ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰੀ ਵਾਟਰ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਕੂਲੈਂਟ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫਿਲਟਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਪਰੇਅ ਵਾਟਰ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲੋਹੇ ਦੇ ਪਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਟੂਲ 'ਤੇ ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟੂਲ ਵੀਅਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਟੂਲ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਲੇਡ ਟਿਪ ਦਾ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਵਾਟਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਪਿੰਨ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਰੋਟਰੀ ਜੁਆਇੰਟ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰੋ, ਰੋਟਰੀ ਜੋੜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕੋ, ਅਤੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ।

10)ਬਾਲ ਪੇਚ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਸੀਟ：

ਮੋਟਰ ਬੇਸ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸੰਘਣਤਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਬਾਲ ਪੇਚ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਪੇਅਰਡ ਬੇਅਰਿੰਗ (ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਗ੍ਰੇਡ C5) ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਉਲਟ ਹੋਣ 'ਤੇ ਬਾਲ ਪੇਚ ਦੀ ਜ਼ੀਰੋ ਧੁਰੀ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੈ। ਇਹ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਉਪਕਰਣਾਂ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.

ਅਸੈਂਬਲੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ: ਬਾਲ ਪੇਚ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਮੋਟਰ ਬੇਸ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਬਾਲ ਸਕ੍ਰੂ ਸ਼ਾਫਟ ਦੀ ਸੰਘਣਤਾ ਗਲਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਓ, ਇਸਨੂੰ ਪਲੱਸ ਜਾਂ ਘਟਾਓ 0.01mm 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰੇ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀਤਾ 0.01 ਹੈ।

11)ਚਾਰ-ਪੰਜਿਆਂ ਦੀ ਸਵੈ-ਕੇਂਦਰਿਤ ਮੇਜ਼(ਵਿਕਲਪਿਕ)

ਸਵੈ-ਕੇਂਦਰਿਤ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਕਟੇਬਲ ਚਾਰ-ਜਬਾੜੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਵੈ-ਕੇਂਦਰਿਤ ਚੱਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ. ਕੇਂਦਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ ਹਰੇਕ ਵਰਕਪੀਸ ਗਸ਼ਤ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਕਲੈਂਪ ਵਿੱਚ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.

ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰੋ ਕਿ 1600 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਵਿਆਸ ਤੋਂ ਘੱਟ ਇੰਡੈਕਸਿੰਗ ਸਰਕਲ ਵਾਲੇ ਵਰਕ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਫੀਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਲੇਟ ਦਬਾ ਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਕੇ ਕਲੈਂਪ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਵੱਡੇ ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਸਟ੍ਰੋਕ ਨਾਲ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਵੈ-ਕੇਂਦਰਿਤ ਚਾਰ-ਜਬਾੜੇ ਚੱਕ, ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਰਕਪੀਸ ਨੂੰ ਜਬਾੜੇ ਨੂੰ ਛੂਹਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਪੈਡ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟ੍ਰਿਪ ਬਣਤਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਜਬਾੜੇ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਯਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਵਰਕਪੀਸ ਚੁੱਕਣ ਵੇਲੇ ਜਬਾੜਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੱਕਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਵਰਕਬੈਂਚ 'ਤੇ ਚਾਰ ਜਬਾੜੇ ਇੱਕ ਵੱਖ ਕਰਨ ਯੋਗ ਸ਼ੈਲੀ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਵਰਕਬੈਂਚ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਇਸਦੇ ਆਪਣੇ ਟੀ-ਗਰੂਵ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਆਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਹੈ। ਇਹ ਰਿੰਗ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।