ਚਾਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਫਲੈਂਜ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ

ਮਸ਼ੀਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਚਾਰ-ਸਟੇਸ਼ਨ ਫਲੈਂਜ ਸੀਐਨਸੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲੜੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰਕੂਲਰ ਫਲੈਂਜ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੇ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ / ਮਿਲਿੰਗ ਲਈ ਵੀ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਫ ਸ਼ਾਫਟ, ਫਲੈਟ ਪਲੇਟ, ਫਲੈਂਜ, ਡਿਸਕ ਅਤੇ ਰਿੰਗ। / ਟੈਪਿੰਗ / ਰੀਮਿੰਗ / ਉੱਕਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ। ਥਰੋ-ਹੋਲ ਅਤੇ ਅੰਨ੍ਹੇ ਛੇਕ ਸਧਾਰਣ ਪਦਾਰਥਕ ਹਿੱਸਿਆਂ ਅਤੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸਮੱਗਰੀਆਂ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਡਿਜੀਟਲੀ ਕੰਟਰੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ, ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ, ਪੁੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਮਸ਼ੀਨ ਬਣਤਰ

ਇਸ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਕ ਟੇਬਲ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਚਾਰ-ਜਬਾੜੇ ਦੇ ਸਵੈ-ਸੈਂਟਰਿੰਗ ਚੱਕਾਂ ਦੇ ਚਾਰ ਸੈੱਟ, ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਗੈਂਟਰੀ, ਇੱਕ ਮੋਬਾਈਲ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕਾਠੀ, ਇੱਕ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ, ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ, ਇੱਕ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਕੂਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਇੱਕ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਿਜਲੀ ਸਿਸਟਮ. ਆਦਿ ਰਚਨਾ। ਰੋਲਿੰਗ ਲਾਈਨ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਲੀਡ ਪੇਚ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਅਤੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ, ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਥਿਤੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਦੁਹਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਹੈ.

1. ਬੈੱਡ ਵਰਕ ਟੇਬਲ:

ਬੈੱਡ ਸਟੀਲ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੈਕੰਡਰੀ ਟੈਂਪਰਿੰਗ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਦੁਆਰਾ ਖਤਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕਠੋਰਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਿਗੜਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਰਕਿੰਗ ਟੇਬਲ ਵਰਕਪੀਸ ਦੀ ਤੇਜ਼ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਲਈ 500mm ਚਾਰ-ਜਬਾੜੇ ਸਵੈ-ਕੇਂਦਰਿਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਚੱਕਾਂ ਦੇ ਚਾਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬੈੱਡ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੋ ਅਤਿ-ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਰੇਖਿਕ ਰੋਲਿੰਗ ਗਾਈਡ ਜੋੜੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਉੱਚ-ਤੀਬਰਤਾ ਵਾਲੇ ਲਾਕਿੰਗ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੇਲ ਕਲੈਂਪ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਰੇਲ 'ਤੇ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਲੈਂਪ ਰੇਲ ਸਲਾਈਡਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏ ਬਿਨਾਂ ਬਿਲਕੁਲ ਫਿੱਟ ਬੈਠਦਾ ਹੈ। ਕਲੈਂਪ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ 0.06 ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਇੱਕ ਬੱਸ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਾਲ ਪੇਚ Y-ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਗੈਂਟਰੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਡਜੱਸਟੇਬਲ ਬੋਲਟ ਬੈੱਡ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਵੰਡੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬੈੱਡ ਟੇਬਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

2.ਮੋਬਾਈਲ ਗੈਂਟਰੀ:

ਮੋਬਾਈਲ ਗੈਂਟਰੀ ਨੂੰ ਸਲੇਟੀ ਆਇਰਨ 250 ਨਾਲ ਕਾਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਭਾਰੀ ਬੀਮ ਦੀ ਉਚਾਈ 800mm ਹੈ। ਗੈਂਟਰੀ ਦੇ ਅਗਲੇ ਪਾਸੇ ਦੋ ਸੁਪਰ-ਹਾਈ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਰੋਲਿੰਗ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਜੋੜੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਨੀਲਾ ਸਲਾਈਡਰ Y ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਸਲਾਈਡ ਨੂੰ ਮੂਵ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਬਾਲ ਪੇਚ ਜੋੜਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਸਲਾਈਡ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਿਰਲ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਗੈਂਟਰੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਬਾਲ ਸਕ੍ਰੂ ਮਦਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਕਪਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਗੇਂਦ ਦੇ ਪੇਚ 'ਤੇ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।

3.ਮੋਬਾਈਲ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕਾਠੀ:

ਮੋਬਾਈਲ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕਾਠੀ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਲੋਹੇ ਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਕਾਠੀ ਨੂੰ ਚੌੜਾ ਅਤੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤਿ-ਉੱਚ-ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੇ ਰੋਲਿੰਗ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਜੋੜਿਆਂ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਬਾਲ ਪੇਚ ਜੋੜਿਆਂ ਦੇ ਦੋ ਸੈੱਟ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ ਬ੍ਰੇਕ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਜ਼ੈਡ-ਧੁਰੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਡਿਰਲ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਅਗਾਊਂ, ਫਾਸਟ ਰੀਵਾਇੰਡ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਦਾ ਸਟਾਪ। ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਿੱਪ ਤੋੜਨ, ਚਿੱਪ ਹਟਾਉਣ, ਵਿਰਾਮ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।

4.ਡਿਰਲ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ:

ਡਿਰਲ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਸਰਵੋ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਟੀਕਸ਼ਨ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਪਿੰਡਲ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦੰਦਾਂ ਵਾਲੀ ਸਮਕਾਲੀ ਬੈਲਟ ਦੇ ਘਟਣ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਪਿੰਡਲ ਸਟੈਪਲੇਸ ਸਪੀਡ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਫਰੰਟ ਤਿੰਨ, ਦੋ, ਅਤੇ ਪੰਜ-ਕਤਾਰ ਜਾਪਾਨੀ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਦਲੀ, ਫੀਡ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਬਾਲ ਪੇਚ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. X ਅਤੇ Y ਧੁਰਿਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਰਧ-ਬੰਦ ਲੂਪ ਨਿਯੰਤਰਣ ਰੇਖਿਕ ਅਤੇ ਗੋਲਾਕਾਰ ਇੰਟਰਪੋਲੇਸ਼ਨ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

5. ਫਲੈਟ ਚੇਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਿੱਪ ਕਨਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਕੂਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ

ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਇੱਕ ਫਲੈਟ ਚੇਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਚਿੱਪ ਕਨਵੇਅਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚਿੱਪ ਕੁਲੈਕਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਰਕੂਲੇਟਿੰਗ ਕੂਲਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਇੱਕ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਹੈ ਅਤੇ ਟੂਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਬਾਹਰੀ ਕੂਲਿੰਗ ਪੰਪ ਹੈ।

5.1 ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ:

ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਤਾਈਵਾਨ ਦੇ ਮੂਲ ਵੋਲਯੂਮੈਟ੍ਰਿਕ ਅੰਸ਼ਕ ਦਬਾਅ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਗਾਈਡ ਰੇਲਜ਼, ਲੀਡ ਪੇਚਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮੂਵਿੰਗ ਜੋੜਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੋਈ ਮਰੇ ਹੋਏ ਕੋਣ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੇ ਐਕਸ-ਐਕਸਿਸ ਅਤੇ ਵਾਈ-ਐਕਸਿਸ ਡਸਟ-ਪਰੂਫ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਅਤੇ ਵਰਕਬੈਂਚ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਸਪਲੈਸ਼ ਗਾਰਡ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ।

6. ਸੀ.ਐਨ.ਸੀਕੰਟਰੋਲ ਸਿਸਟਮ:

6.1 ਚਿੱਪ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਚਿੱਪ ਤੋੜਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਚਿੱਪ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਮੈਨ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

6.2 ਟੂਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਟੂਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਮੈਨ-ਮਸ਼ੀਨ ਇੰਟਰਫੇਸ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਸ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡ੍ਰਿਲ ਬਿੱਟ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਰਕਪੀਸ ਦੇ ਉੱਪਰ ਉਠਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਚਿੱਪ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਸਤਹ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

6.3 ਕੇਂਦਰੀਕ੍ਰਿਤ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਹੈਂਡਹੈਲਡ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ USB ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਇੱਕ LCD ਡਿਸਪਲੇਅ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ, ਸਟੋਰੇਜ, ਡਿਸਪਲੇ ਅਤੇ ਸੰਚਾਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿੱਚ ਮੈਨ-ਮਸ਼ੀਨ ਵਾਰਤਾਲਾਪ, ਗਲਤੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਅਲਾਰਮ ਵਰਗੇ ਕਾਰਜ ਹਨ।

6.4 ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਰੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪੂਰਵਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੁੜ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.

7.ਰੇਲ ਕਲੈਂਪ:

ਕਲੈਂਪ ਕਲੈਂਪ, ਐਕਟੁਏਟਰਾਂ, ਆਦਿ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰੋਲਿੰਗ ਲੀਨੀਅਰ ਗਾਈਡ ਜੋੜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲਾ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਪਾੜਾ ਬਲਾਕ ਫੋਰਸ ਵਿਸਥਾਰ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ; ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ ਲਈ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਗੈਂਟਰੀ, ਸਟੀਕ ਸਥਿਤੀ, ਐਂਟੀ-ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ।

ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਗੁਣ ਹਨ:

Ø 1）ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ, ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟੈਪਿੰਗ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗੈਰ-ਮੂਵਿੰਗ XY ਧੁਰੇ ਨੂੰ ਕਲੈਂਪ ਕਰਨਾ।

Ø 2) ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਫੋਰਸ ਧੁਰੀ ਫੀਡ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਝੜਪ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।

Ø 3） ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਜਵਾਬ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ 0.06 ਸਕਿੰਟ ਹੈ, ਜੋ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਡ ਪੇਚ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Ø 4) ਟਿਕਾਊ, ਨਿਕਲ-ਪਲੇਟਡ ਸਤਹ, ਵਧੀਆ ਵਿਰੋਧੀ ਜੰਗਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ.

Ø 5） ਕੱਸਣ ਵੇਲੇ ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਾਵਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।